11.11일(수), 아타르(Abdelmadjid Attar) 알제리 에너지부 장관은 “석유수출국기구(OPEC)는 회원국들끼리 협력해 효과적인 사전 대책을 강구하기 위해 노력하고 있다. 현재 원유 감산량을 2021년까지 연장할 수 있으며, 추후 시장 상황을 고려해 추가 감산하기로 합의했다”고 밝혔다. 앞서 러시아를 비롯한 주요 산유국들과 OPEC의 연대체인 OPEC+는 내년 1월부터 일일 감산량을 770만 배럴(bpd)에서 200만 배럴로 대폭 낮추기로 합의한 바 있다. 아타르 장관은 “OPEC 의장국인 알제리는 현재 시행 중인 감산 정책을 내년까지 연장하는 것을 지지했으며 차기 OPEC+ 회의에서 6개월 연장안을 검토할 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 또한 OPEC+ 측 소식통에 의하면 내년 3월까지 연장하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다. 한편 OPEC은 월간 보고서를 통해 코로나19 대유행의 여파로 내년 전 세계 석유 수요 전망치를 일일 평균 9,626만 배럴로 전망했다. 이는 한 달 전 발표한 전망치에서 약 30만 배럴 감소한 것이나 2020년도 일일 평균 수요량에서 625만 배럴 증가한 수치이다. 현재 리비아의 원유 생산량이 증가세로 돌아서면서 OPEC의 원유 감산 정책은 또 다른 도전에 직면해 있으나 최근 독일의 바이오엔테크(BioNTech)가 예방효과 90%의 백신 개발에 성공하면서 주요 유가가 급등하기도 했다.

11.11일(수), 케냐타(Uhuru Kenyatta) 케냐 대통령은 수도 나이로비(Nairobi)에서 중국 자본의 지원을 받아 건설 중인 와이야키 고속도로(Waiyaki Way) 건설 과정에서 100년 된 무화과나무가 훼손되는 것을 막기 위한 포고령을 발표했다. 해당 무화과나무는 4층 건물 높이로 거대한 크기를 자랑하며 케냐 최대민족인 키쿠유(Kikuyu)족들에게 신성시되는 나무로 케냐타 대통령은 해당 무화과나무를 두고 “케냐 문화생태유산의 상징”이라고 밝혔다. 이에 바디(Mohammed Badi) 나이로비광역도시권서비스국(NMS, Nairobi Metropolitan Services) 사무총장은 “대통령 포고령 덕분에 무화과나무가 보존될 수 있게 되었다”며 안도했다. 앞서 케냐국립고속도로청(KNHA, Kenya National Highways Authority)은 지난 10월, 와이야키 고속도로를 지탱하기 위한 기둥을 설치하기 위해 나무를 뿌리채 뽑아 다른 곳에 심겠다고 밝혔으나 케냐 환경운동가들은 이에 격렬히 반대해 왔다. 그러다 케냐타 대통령이 포고령을 발표하면서 중국도로교량공사(CRBC, China Road and Bridge Corporation)와 KNHA 모두 고속도로 경로를 변경해 건설하기로 합의했다. 케냐의 저명한 환경 운동가인 와투티(Elizabeth Wathuti)는 “무화과나무는 푸르고 깨끗한 도시, 깨끗한 케냐를 향한 열망을 나타내는 상징으로 남을 것”이라며 환영 의사를 밝혔다.