에티오피아 항공, ‘올해의 아프리카 챔피언’으로 선정 (Africanews, 3.26.)
르완다 키갈리(Kigali)에서 열린 ‘제7회 아프리카 CEO 포럼’에서 에티오피아항공(Ethiopian Airlines)이 ‘올해의 아프리카 챔피언’으로 선정됐다. 에티오피아항공은 인상적인 확장 전략을 펼쳐 현재 아프리카 대륙에서만 40여개국 50여개 도시에 취항하고 있다. 게브레마리암(Tewolde Gebremariam) 에티오피아항공 CEO는 3월 10일에 있었던 여객기 추락사고 이후에도 에티오피아항공에 대한 신뢰를 거두지 않은 아프리카 사람들에게 감사를 표했다. 에티오피아항공은 아프리카 국적항공사들 중 최다 노선을 확보하고 있으며 10여개 아프리카 국가들의 국적항공사 설립을 돕고 있다. 또한 스타얼라이언스(Star Alliance) 항공동맹 소속 항공사로서, 효율성과 운영성과 측면에서 아프리카 지역 선두를 달리고 있다. 한편 ‘올해의 아프리카 CEO’로는 모로코 아티자리와파 은행(Attijariwafa Bank)의 케타니(Mohamed el Kettani) CEO가 선정됐다. 케타니 CEO는 남남협력을 이끄는 선두주자로서, 지난 7년간 아프리카 대륙에 10억 달러 이상을 투자하며 아티자리와파 은행의 아프리카 역내 확장을 추진했다.

남아공 유통업체 숍라이트, 케냐에 진출하며 팽팽한 경쟁 직면 (Ventures Africa, 3.26.)
남아프리카공화국의 유명 대형유통업체 숍라이트(Shoprite)는 지난 12월 케냐에서 첫 번째 매장을 오픈한 이후 최근 나이로비(Nairobi)에 또 다른 매장을 열었다. 또한 올해 말까지 두 곳의 매장을 더 열 계획이다. 숍라이트는 나이지리아 등 다른 아프리카 시장에서 확연한 성공을 거두었으며, 아프리카 내 소매시장 규모 수위권을 다투는 케냐로의 이번 진출이 기업 수익성을 대폭 강화할 것으로 기대하고 있다. 그러나 케냐, 특히 나이로비에는 현지 및 해외 유통업체들이 성업 중이어서 격렬한 경쟁이 예상된다. 다른 아프리카 국가들과 달리 케냐에서는 이미 1987년부터 유통업체들이 자리잡기 시작했다. 미국계 월마트, 프랑스계 까르푸, 케냐의 나쿠마트(Nakumatt)와 투스키스 메루(Tuskys Meru)는 물론 여러 가족소유업체들이 활발하게 영업하고 있다. 다른 여러 아프리카 국가들에서 가장 큰 유통업체로 떠오른 숍라이트가 케냐에서도 성공을 거둘 수 있을지 그 귀추가 주목된다.

우버, 중동·북아프리카 지역 주요 경쟁업체 ‘카림’ 31억 달러에 인수 (Quartz Africa, 3.26.)
차량공유서비스업체 우버(Uber)가 중동·북아프리카 지역의 주요 경쟁사 카림(Careem)을 31억 달러에 인수했다. 이번 인수는 우버 설립 이래 가장 큰 규모로 이뤄졌다. 카림은 북아프리카 지역에서 우버보다 세 배나 많은 도시에서 영업 중이었다. 카림은 회사명, 어플리케이션, 브랜드, 서비스를 유지하며 독립적으로 운영될 예정이다. 이번 합병 이전까지 양사는 이집트에서 버스 승차공유 서비스를 같은 시기 개시하는 등 치열한 경쟁을 벌였다. 이집트는 아프리카 지역에서 가장 큰 승차공유서비스 시장이며, 전 세계적으로 보았을 때도 가장 빠르게 성장하는 시장 중의 하나다.

※ 연관기사
- 이집트 최고 행정법원, 우버와 카림 영업 중지 해제 (아프리카 투데이 2019년 2월 25일자 뉴스)

아프리카 이민 의식조사: 이민에 관한 다섯 가지 사실 (BBC, 3.26.)
아프리카 여론조사기관 ‘아프로바로미터(Afrobarometer)’ 조사에 따르면 아프리카인 3명 중 1명 이상인 37%가 이민을 고려한다. 아프리카 대륙 34개국을 대상으로 실시된 이번 조사에서는 젊고 교육받은 아프리카 사람들일수록 고국을 떠나고 싶어하는 경향을 보였다. 하지만 그들이 가장 이민하기를 희망하는 목적지는 유럽이나 북아메리카가 아닌 다른 아프리카 국가였다. 이번 조사의 다섯 가지 요점은 다음과 같다.

△이민 희망 요인 일자리 찾기(44%), 빈곤과 경제난으로부터의 도피(29%) 등 △희망 이민 지역* 아프리카(36%: 인근 지역 29%, 다른 지역 7%), 유럽(27%), 북미(22%), 기타(13%) 등 △이민 선호 계층 젊을수록, 그리고 교육수준이 높은 계층일수록 이민 선호도가 높게 나타났다. 반면 빈곤수준별 이민 고려 비율에는 별 차이가 없었다. △이민 선호 집단 남성(40%), 여성(33%) / 도시 출신(44%), 농촌 출신(32%) △이민의 현실적 제약 아프리카 사람들 다수가 국경 간 자유로운 이동에 찬성하지만(찬성 56%, 반대 37%) 국경 간 이동이 현재 어렵다(어렵다/매우 어렵다 56%, 쉽다/매우 쉽다 22%, 모른다 22%)고 답변했다. 최근 나미비아, 모리셔스, 가나, 르완다, 베냉, 케냐가 아프리카 지역 국적자들에게 도착비자 발급 실시나 무비자 체류 허용 등을 통해 여행제한을 완화한 바 있지만 절반 이상의 다른 아프리카 국가들에서는 여전히 다른 아프리카 사람들에게 비자를 요구하고 있다. 나이지리아 출신으로 아프리카 최대 부호인 단고테(Aliko Dangote)도 “아주 큰 회사를 경영하고 있지만 나 역시도 아프리카 전역을 돌아다니려면 38개의 비자가 필요하다”고 지적한 바 있다.